汽车行业内的技术创新身份快速，各种部件的公一封信层出不穷。日前，瑞士的烯烃泡沫制造商Sekisui Alve就退出了车用硬质泡沫塑料板。这种由闭孔PP泡沫制成的塑料板密度在200-600千克/立方米。

　　该公司称，塑料板的厚度为1-5毫米不等，相比传统材料，包括注塑成型硬质塑料，重量要轻50%-70%。

　　Sekisui Alveo称，这种硬质泡沫塑料板可以用来替代表面积较大的部件，比如硬质塑料盖板，同时也能作为三层复合组件中的外层使用。

　　迄今为止，泡沫塑料在绝大程度上应用于隔音和保温，表面材料、密封件以及缓冲器。

　　Sekisui Alveo发现这种材料还存在很多应用潜力：轮胎衬层，可保护车体免受公路碎片的刮擦;通过与适当的织物或铝箔遮盖物结合，成为汽车内饰件的表面遮盖物;乃至一对一替代用于制造深冲或压模零部件。

　　据称，Alveocel LP F硬质泡沫塑料板的耐热性达140℃，100%可回收，可通过压模和真空成型制造，用作叠层盖板的基板时，这种材料发挥出色。

　　Sekisui Alveo所产塑料板的标准尺寸分为两种：1,200x1,000毫米和1,200x2,200毫米，可按需提供其他尺寸。

　　新型硬质泡沫塑料板不仅质量轻而且硬度更佳，同时们还可以回收再利用，不会对环境造成污染，是汽车另加替代品的首选。