现在人们对轮胎的要求越来越高，光保证安全是远远不够的，对轮胎舒服性也提出了更高的要求，市场上便出现了海绵静音轮胎，就是在轮胎内壁上加一层海绵，许多车主听闻后觉得很新奇，纷纷对自己的轮胎加装海绵，但这是非常危险的，轮胎设计是就考虑到了，行驶时所产生的高温，如果在轮胎内壁加上普通静音棉，有可能会因为高温而自燃，后果不堪设想。

其实轮胎内壁出现静音棉不是才出现的，现在很多高端车的原配轮胎已经开始采用这种技术，米其林、德国马牌、倍耐力等都已研发出此类技术。

1、米其林

米其林Acoustic静音技术

特点：

可以有效减少进入驾驶舱的噪音量

轮胎静音技术在轮胎内侧采用了一种特别设计的聚氨酯海绵，能对路面引起的噪音共振进行消音处理。

2、德国马牌

德国马牌ContiSilent?轮胎降噪技术

特点：

聚氨酯泡沫隔层隔离噪音层，有效吸收噪音，在高温下隔层结构也会保持原状

3、倍耐力

倍耐力噪音消除系统 （PNCS）

特点：

倍耐力轮胎所应用的吸音海绵能降低噪音过滤频率，因此，比普通轮胎更舒适

4、韩泰

作为韩泰专利降噪技术“吸声器”

特点：

轮胎内侧具有一种特殊吸声聚氨酯泡沫镶层，并用一层密封防护材料粘牢，韩泰轮胎的专利降噪技术“吸声器”显着提高车辆的驾乘舒适度。

静音技术产品：

马牌ContiSportContact? 5 P

特点：

专为运动型车辆和高性能车辆设计

静音且运动，干湿地制动性能好

倍耐力

倍耐力Cinturato? P7?

特点：

高性能运动配方确保性能

缺汽保用技术确保安全

倍耐力噪音消除系统确保安静

韩泰

韩泰万途仕 Ventus S1 evo2

特点：

低滚阻，省油舒适