针对模具没有发满，也并不是单单加水或者提高TDI的量就能解决发不满的问题的，如果模温料温都达到了，泡沫也发起来了，只是到最后模具周边那里发不起来了，很可能的情况是：

1. 看原料是否够多，可以通过两个方法，一个是测量密度，密度小了，就是不够了;首先确认密度是多少，模具的体积是多少，算出理论的重量。如果重量已经达到，那是发泡不够，可以增加水或MC，但水加多了硬度就会上去，所以两个最好多使用。二是看排气是否够。

2. 是催化体系的问题，需要调整催化剂的比例，同时需要检查原料、硅油及催化剂是否在保质期之前。发泡后期凝胶速度太快，你加太多的水也容易塌泡，适当调整一下催化剂用量。凝胶催化剂减少，适当加入一点A-1和三亚乙基二胺，如果本身发泡倍数不够，可以提高点发泡倍率，发泡时间可以在10～15秒左右，凝胶时间可以到60～80秒左右，脱粘和脱模时间可以自己调整。

3. 料是全水发泡的话，没有141B的，一般水可以加到3~6份，加大注射量可以充满那还是发泡倍率不够，也可以适当把比例提高点，关键还是要测下自由泡的密度和看下泡沫是否正常，有没有塌泡现象，如果塌泡就要补硅油和交联剂了。

4. 看看配方有没有问题，一般高回弹软泡都用高活性聚醚和接枝聚醚为主原料，汽车座椅主要是做低密度低硬度的软泡，看看选用的聚醚是否合适，不同厂家的聚醚活性也有差别，当然价格上也是不一样的。

5. 再从工艺上找找问题看看，是否可以适当的提高料温，就是发泡速度不能太快，否则容易憋气，温度高了料的流动性也会相应的好些。

6. 还有可能就是泡沫体不是正常的泡沫体，由塌泡导致不满。

7. 注模系数不足，可以调高TDI的混合配比，在不改变注模量的前题下升高一点发泡倍率，加高发泡倍率。