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崔建成 (班長(zhǎng))  |
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 1379751999 |
| 所在地區(qū)：江蘇-蘇州-昆山 |
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| 傳統(tǒng)的聚氨酯發(fā)泡料都是使用200L鐵桶灌裝，主要是運(yùn)輸儲(chǔ)存搬運(yùn)方便。 對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，首要問題就是每個(gè)桶底部都有殘留，雖然有人專門處理，但是費(fèi)時(shí)費(fèi)力，另外隨著部分企業(yè)用量越來(lái)越大，環(huán)保要求越來(lái)越高，大量的聚氨酯廢料桶都劃入HW49危廢處理，如果正規(guī)處理，需要支付不菲的處理費(fèi)用，如果私自處理，一次舉報(bào)估計(jì)企業(yè)就可以搬遷關(guān)門了?！ ∷源藛栴}的解決迫在眉睫，本人所在企業(yè)也面臨同樣問題，經(jīng)過多年的... |
| 分類：PU原料 |
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評(píng)論：1次 |
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| 本文結(jié)合 上海有延鋒公司汽車座椅聚氨酯發(fā)泡模具防粘涂層制作案例，給出了全過程的描述及問題解決對(duì)策，希望拋磚引玉，各位聚氨酯行業(yè)的前輩及老板不吝指教。 同時(shí)希望給從事模具開發(fā)及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)的各位同仁一個(gè)參考，大家共同學(xué)習(xí)探討，推進(jìn)國(guó)內(nèi)聚氨酯發(fā)泡行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，改善現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，降低零部件VOC排放，節(jié)約企業(yè)成本。 |
| 分類：PU模塑 |
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評(píng)論：1次 |
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| 本文結(jié)合為太倉(cāng)某著名汽車內(nèi)飾企業(yè)前圍發(fā)泡項(xiàng)目，給出了實(shí)驗(yàn)對(duì)比照片。 車系：通用。 材料：巴斯夫。 模具：鋁模，尺寸1.2*1.2米不等，重300公斤不等。 模溫：200℃。 現(xiàn)狀：使用肯天某水性脫模劑，即用型，一模一噴，每模用脫模劑約35克，每模成本約1元左右，每天24小時(shí)費(fèi)用約400元。 改善：選用昆山諾瑞森新材料有限公司高分子防粘涂層，首先解決模具脫模問題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)... |
| 分類：膠粘劑、涂料 |
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評(píng)論：1次 |
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| 本文結(jié)合常熟某汽車配件公司的模具涂層應(yīng)用，給出了各個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)介紹。 1. VOC改善。 現(xiàn)場(chǎng)傳統(tǒng)使用溶劑油型脫模劑，脫模劑成分殘留在制品表面，影響制品的VOC含量，改善后脫模劑不再使用，制品零污染。 2.環(huán)境改善?！ ‖F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)員每3-5模都要噴涂一次脫模劑，空氣中揮發(fā)大量溶劑，工人帶上普通口罩根本解決不了吸入污染，使用模具涂層后，模具干凈整潔，工人操作環(huán)境大大改善?！ ?.模具保護(hù)?！?.. |
| 分類：膠粘劑、涂料 |
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評(píng)論：2次 |
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