其實(shí)NCO%比例等問(wèn)題主要是考慮粘度和操作性等因素。塑膠跑道目前一般都控制在6%左右吧。如果你需要環(huán)保塑膠跑道催化劑，可以聯(lián)系我。我們生產(chǎn)的CUCAT-PD是用于塑膠跑道的，有如下顯著特點(diǎn)：
1）避免氣泡和鼓包。無(wú)論MDI或TDI體系料，即使潮濕環(huán)境也可避免氣泡和鼓包。尤其對(duì)工藝要求更高的MDI體系跑道料效果更明顯，極大降低鋪裝工藝要求。
2） 用量更少。比高毒有機(jī)汞鉛類催化劑更好催化性能，使用量一般在總膠量的0.1-0.7%(TDI體系一般在0.5%左右，MDI體系一般在0.1%左右)。產(chǎn)品具有的超強(qiáng)催化作用能使聚氨酯跑道組合料在混合施工完畢后，視加入量多少可實(shí)現(xiàn)常溫下20分鐘-24小時(shí)表干和實(shí)干。
3） 跑道無(wú)味。氣味大部分是因?yàn)榉磻?yīng)不完全而造成的，而反應(yīng)完全與否取決于催化劑的正確選擇，CUCAT-PD的高活性使各組分反應(yīng)更徹底故氣味更小或無(wú)氣味。固化后即使使用TDI原料的膠液也沒(méi)有味道，安全環(huán)保，減少或消除施工者和使用者的危害。
4） 使用方便。和P組分（含MOCA和多元醇組分）無(wú)限相溶，混合更均勻，更可以預(yù)先加入P組分中，且能穩(wěn)定共存，不會(huì)出現(xiàn)汞鉛催化劑預(yù)先混配產(chǎn)生的催化劑失效現(xiàn)象。
5） 提高跑道耐老化性能。跟有機(jī)鉛相比，跑道顏色持久性更好，耐老化性能提高15%-30%。
6） 跑道材料性能更好。跟有機(jī)鉛相比，同樣配方硬度可提升2-6A，拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率等指標(biāo)提高10%-25%。因此可更節(jié)省TDI(MDI)和MOCA的使用量。
7） 跑道環(huán)保性更高。替代高毒有機(jī)汞鉛后，跑道可以達(dá)到最嚴(yán)苛的美國(guó)和歐盟標(biāo)準(zhǔn)，完全可以出口。
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