可再生能源的使用和儲(chǔ)存也在私人和商業(yè)環(huán)境中得到越來(lái)越多的應(yīng)用：基于鋰離子電池技術(shù)的固定式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)具有廣闊的市場(chǎng)前景。BMZ GmbH作為鋰離子電池的領(lǐng)先系統(tǒng)供應(yīng)商，該公司開(kāi)發(fā)了這種電池家庭存儲(chǔ)設(shè)備，這些設(shè)備也以其自己的名字作為EES 7.0、EES 9.0和ESS X存儲(chǔ)系列銷(xiāo)售。這意味著，在光伏系統(tǒng)中產(chǎn)生的再生太陽(yáng)能在私人和商業(yè)應(yīng)用中的使用可以更獨(dú)立于白天的時(shí)間和太陽(yáng)的位置。
Covestro支持各種BMZ電池項(xiàng)目，包括材料選擇、塑料兼容組件設(shè)計(jì)和基于CAE的組件模擬，以滿足聯(lián)合國(guó)電池運(yùn)輸試驗(yàn)(UN 38.3)的要求。進(jìn)一步的服務(wù)包括模具流動(dòng)分析和技術(shù)注射成型支持。
科思創(chuàng)的Jens Ufermann，也負(fù)責(zé)照看當(dāng)?shù)氐腂MZ GmbH，說(shuō)：“每個(gè)電池項(xiàng)目在技術(shù)上是要求很高的，這就是為什么我對(duì)科思創(chuàng)的塑料能在這里做出重要貢獻(xiàn)感到非常高興。與BMZ等客戶一起，我們正在致力于可持續(xù)的產(chǎn)品和應(yīng)用開(kāi)發(fā)，以掌握未來(lái)電池技術(shù)的挑戰(zhàn)?！?/p>
對(duì)固定和移動(dòng)應(yīng)用的高要求
與汽車(chē)、公共汽車(chē)、滑板車(chē)和踏板車(chē)等移動(dòng)應(yīng)用的電池系統(tǒng)相似，能量密度和安全是開(kāi)發(fā)固定用途電池產(chǎn)品的重要方面，BMZ GmbH的儲(chǔ)能系統(tǒng)也是如此。
Julian Marschewski博士，電動(dòng)汽車(chē)電池包裝部市場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)理說(shuō)：“我們對(duì)電池系統(tǒng)的不同應(yīng)用的深入了解和我們?cè)陔姵貞?yīng)用材料方面的多年經(jīng)驗(yàn)使我們能夠?yàn)槲覀兊目蛻籼峁┘夹g(shù)專(zhuān)長(zhǎng)和合適的產(chǎn)品?！?/p>
具有定制特性的聚碳酸酯共混物
來(lái)自Covestro的Bayblend (PC+ABS)共混物在移動(dòng)和固定電池應(yīng)用中都扮演著重要角色，例如，在將18650或21700格式的單個(gè)圓柱形電池單元放置在電池支架中。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，該材料必須具有優(yōu)異的機(jī)械性能，首先是高沖擊強(qiáng)度，而且還具有高流動(dòng)性，以便在通過(guò)注射成型制造電池保持器時(shí)實(shí)現(xiàn)單個(gè)電池單元之間盡可能薄的壁。
根據(jù)UL 94V-0類(lèi)別，通過(guò)結(jié)合滿足承保商實(shí)驗(yàn)室的高阻燃標(biāo)準(zhǔn)的阻燃等級(jí)，在后續(xù)使用中提供了額外的安全性。
產(chǎn)品種類(lèi)繁多
科思創(chuàng)電池應(yīng)用組合正繼續(xù)發(fā)展。對(duì)于用于保持圓柱形電池單元、袋形電池框架、電池外殼和類(lèi)似應(yīng)用的電池保持器，重點(diǎn)關(guān)注未填充(Bayblend FR3010, Bayblend FR3040)和礦物填充(Bayblend FR3020, Bayblend FR3021)以及玻璃纖維增強(qiáng)(Bayblend FR3060 EV)阻燃產(chǎn)品Bayblend 。科思創(chuàng)還提供了Makrolon TC產(chǎn)品系列的導(dǎo)熱聚碳酸酯等級(jí)，有助于電池?zé)峁芾怼?
