巴斯夫首席執(zhí)行官3月19日表示，盡管今年開局表現(xiàn)疲軟，但巴斯夫仍有信心全球經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)將在下半年有所緩解。
Martin Brudermuller表示，巴斯夫預(yù)計(jì)2019年的銷售額將比2018年“略有”增長(zhǎng)，這主要得益于更高的銷售量和投資組合效應(yīng)。息稅前利潤(rùn)(EBIT)也將略高于2018年的水平。
盡管2018年第四季度各部門的收益有所下降，但Brudermuller表示，巴斯夫正在通過一項(xiàng)節(jié)約成本的計(jì)劃“應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)”，該計(jì)劃將對(duì)2019年5億歐元的收益產(chǎn)生積極影響。
由于與萊茵河水位低相關(guān)的后勤問題，在2018年導(dǎo)致了2.5億歐元的損失，其中2億歐元發(fā)生在第四季度。
此外，在2018年8月收購拜耳種子資產(chǎn)59億歐元的情況下，Brudermuller表示，由于種子的旺季通常在今年上半年到來，因此該公司“只有成本，負(fù)貢獻(xiàn)”而不是盈利。
Brudermuller在路德維希港對(duì)記者說：“我們的觀點(diǎn)認(rèn)為，中美之間的貿(mào)易沖突將會(huì)緩解......美中之間的貿(mào)易戰(zhàn)正在使其他一切陷入癱瘓，兩個(gè)超級(jí)大國(guó)也認(rèn)為在他們自己的國(guó)家也是如此...... [我們還假設(shè)]英國(guó)脫歐將不會(huì)造成更廣泛的經(jīng)濟(jì)影響�！�
“[盡管存在這些]高度不確定性，我們的目標(biāo)是提高盈利能力并略微增加銷量，我們希望略微提高息稅前利潤(rùn)[扣除利息和稅前利潤(rùn)]�！�
該首席執(zhí)行官表示，作為巴斯夫重組的一部分，該公司將繼續(xù)推進(jìn)其建筑化學(xué)品業(yè)務(wù)的剝離 - 盡管他表示，由于該公司正在分析幾項(xiàng)報(bào)價(jià)以及其造紙化學(xué)品和顏料，他不能透露任何潛在的競(jìng)標(biāo)者。
Brudermuller說：“顏料業(yè)務(wù)不再受創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，市場(chǎng)增長(zhǎng)相當(dāng)緩慢，未來需要以不同的方式進(jìn)行引導(dǎo)�！�
“這項(xiàng)業(yè)務(wù)與Verbund[巴斯夫管理其化工園區(qū)的方式]無關(guān)，這就是為什么我們已經(jīng)決定，我們必須找到一個(gè)更好的所有者，引領(lǐng)該業(yè)務(wù)走向未來。”
中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩
2018年中國(guó)的GDP增長(zhǎng)放緩 - 占巴斯夫亞太地區(qū)銷售額的一半，2019年將近140億歐元 - 不應(yīng)導(dǎo)致對(duì)這些數(shù)據(jù)的誤解，Brudermuller說，中國(guó)仍然以超過6%的速度增長(zhǎng)。
此外，他還表示，中國(guó)政府隨時(shí)準(zhǔn)備在經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期采取行動(dòng)和經(jīng)濟(jì)支持，這一長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)的因素將保持強(qiáng)勁。
“我在中國(guó)生活了10年，這不是第一次增長(zhǎng)放緩。但中國(guó)政府在引導(dǎo)和促進(jìn)長(zhǎng)期增長(zhǎng)方面非常出色。與去年相比，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將放緩，但從絕對(duì)數(shù)字來看，我們不應(yīng)該擔(dān)心一兩年的放緩，” Brudermuller說。
“我們對(duì)中國(guó)工業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展非常樂觀�！�
該公司于2018年宣布，計(jì)劃在廣東省建設(shè)一個(gè)100億歐元的一體化生產(chǎn)基地。
萊茵河問題
巴斯夫的首席執(zhí)行官認(rèn)識(shí)到，在過去，該公司不得不“偶爾”處理萊茵河的低水位問題。萊茵河是巴斯夫總部路德維希港的所在地，高度依賴駁船運(yùn)輸。
從2018年夏季到12月，由于長(zhǎng)期和嚴(yán)重的干旱，關(guān)鍵化學(xué)品運(yùn)輸路線的水位過低，給物流造成了壓力，因?yàn)榘退狗驘o法通過駁船接收所有必要的原材料。
“[偶爾的情況]從來沒有像2018年那樣糟糕和長(zhǎng)久。所有的夏天都會(huì)這樣嗎?我不這么認(rèn)為，但我們可能會(huì)有更多這樣的夏天，這可能與氣候變化有關(guān)，” Brudermuller說。
“這就是為什么我們必須為此做好準(zhǔn)備：加強(qiáng)這個(gè)工廠設(shè)施來確保我們自己的利益。”
除其他措施外，Brudermuller表示，該公司正在加大對(duì)冷卻水設(shè)施的投資，冷卻水來自萊茵河，但當(dāng)溫度過高時(shí)，將無法使用。
他還提到了該公司在2018年已經(jīng)公布的一個(gè)想法——與運(yùn)輸公司一起探索使用能夠在極低水平上航行駁船的可能性，盡管他不會(huì)透露更多細(xì)節(jié)。
2016年事故的法庭訴訟
2106年，巴斯夫遭遇了最嚴(yán)重的事故，路德維希港發(fā)生火災(zāi)和爆炸，造成5人死亡，數(shù)人受傷。兩年多以來，法院的訴訟才剛剛開始。
“我們有這些法庭訴訟程序非常重要，我們無法置評(píng)。但這是好事，它已經(jīng)處理并將結(jié)束。我們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記它，它將是我們歷史的一部分，，”他說。
“但我們需要了解發(fā)生了什么，這對(duì)我們很重要。我們已經(jīng)改變了一些措施，并且在一些安全措施上變得更加嚴(yán)格�！�
