“從全球范圍來(lái)看，卡車運(yùn)輸化學(xué)品的安全性較低，因此應(yīng)當(dāng)建立化工園區(qū)，多使用管道等方式運(yùn)輸化學(xué)品，盡可能減少卡車運(yùn)輸化學(xué)品的機(jī)會(huì)。”瓦克化學(xué)大中華區(qū)總裁林博(Paul Lindblad)在4月18日于上海接受澎湃新聞?dòng)浾叩牟稍L時(shí)，對(duì)中國(guó)的化工整治行動(dòng)提出了自己的建議。江蘇響水“321”特大爆炸事故后，江蘇、山東、浙江等沿海省份密集開(kāi)展了化工產(chǎn)業(yè)的安全整治行動(dòng)。
瓦克化學(xué)于1914年在德國(guó)慕尼黑創(chuàng)立，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括有機(jī)硅、聚合物、多晶硅和生物科技等，目前是全球第二大有機(jī)硅和多晶硅生產(chǎn)商，2018年瓦克化學(xué)實(shí)現(xiàn)銷售收入49.8億歐元。2018年瓦克化學(xué)參與了首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，林博告訴記者，瓦克化學(xué)正在籌備參加2019年的第二屆進(jìn)博會(huì)。
2003年6月，為了加快在中國(guó)的發(fā)展，瓦克化學(xué)將區(qū)域總部遷至上海，并于2012年在上海建立了研發(fā)中心，聚焦建筑行業(yè)、有機(jī)硅及聚合物的研發(fā)。過(guò)去一個(gè)月里，瓦克化學(xué)食品應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室和水泥與混凝土技術(shù)能力中心已先后投入使用。
在毗鄰上海的化工大省江蘇省，瓦克化學(xué)于南京市和蘇州張家港市建立了生產(chǎn)基地。其中，瓦克在張家港有一家專門生產(chǎn)有機(jī)硅最終產(chǎn)品的全資生產(chǎn)廠，并有兩家合資企業(yè)專門生產(chǎn)有機(jī)硅的上游產(chǎn)品——硅氧烷和氣相二氧化硅，這兩家上游工廠的合計(jì)產(chǎn)能約為21萬(wàn)噸，是中國(guó)最大的同類產(chǎn)品生產(chǎn)廠。
林博在接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，響水爆炸事故后，瓦克化學(xué)位于張家港的工廠受到了監(jiān)管及部分標(biāo)準(zhǔn)變動(dòng)帶來(lái)的影響。由于危險(xiǎn)化學(xué)品管理不當(dāng)就會(huì)存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)，加之近期危化品造成的事故頻發(fā)，地方政府在屬地的危化品管理方面做出了相應(yīng)的決定調(diào)整。從4月2日起張家港的港口禁止?；返倪\(yùn)輸，并暫停了部分?；返难b卸作業(yè)。
“看上去似乎是(對(duì)安全)很好的決策。但這意味著貨主需要把貨運(yùn)到上海港等周邊的港口，再通過(guò)卡車運(yùn)到張家港。整體的安全性反而不那么高了。”林博表示，從全球范圍內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，相較于鐵路、水路和管道運(yùn)輸化學(xué)品，公路運(yùn)輸?shù)陌踩暂^低。實(shí)際上，如果能在港口之間連通鐵路運(yùn)輸線，相較于目前的做法或許更安全。但目前中國(guó)鐵路運(yùn)輸危化品的市場(chǎng)尚不成熟，?；啡匀粚儆阼F路禁運(yùn)范圍，鐵路資源短缺，管理能力也參差不齊。
林博認(rèn)為，為了最大程度減少卡車運(yùn)輸化學(xué)品中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，建立化工園區(qū)的思路應(yīng)運(yùn)而生，如果各個(gè)企業(yè)同在一個(gè)化工園區(qū)，相關(guān)原料就可以直接用管道連通這類安全性較高的方式進(jìn)行化學(xué)品輸送。
數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)每年需要運(yùn)輸1.45億噸化學(xué)品，其中有36%是通過(guò)管道進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模\(yùn)輸包括乙烯、氫氣、一氧化碳、氯乙烯單體(VCM)等原料，這些原料通過(guò)管道在化工園區(qū)內(nèi)部以及相鄰的化工園區(qū)之間運(yùn)輸流轉(zhuǎn)。
德國(guó)34處化工園區(qū)之間的氫氣輸送管道(藍(lán))、乙烯輸送管道(紅)和原油輸送管道(黑) 來(lái)自：德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)和投資署(GTAI)
另一方面，響水爆炸事故對(duì)周邊居民帶來(lái)了極大的影響，使得化工園區(qū)與居民區(qū)之間的“安全距離”問(wèn)題成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。但林博表示，為了安全和環(huán)保，目前一些政策過(guò)于依賴“安全緩沖區(qū)”的作用，包括化工廠與居民區(qū)之間的距離，以及湖北和江蘇熱議的“長(zhǎng)江沿線1公里內(nèi)退出化工企業(yè)”等政策。安全緩沖區(qū)是指化工廠、危險(xiǎn)品基地在規(guī)劃中應(yīng)留有一定面積區(qū)域，與居民區(qū)隔開(kāi)。
“在中國(guó)，人們似乎認(rèn)為創(chuàng)造‘(緩沖)距離’能夠帶來(lái)安全;實(shí)際上，只有把控基本的安全生產(chǎn)才能帶來(lái)安全?！绷植┍硎?。
林博告訴澎湃新聞?dòng)浾?，德?guó)有一些化工廠離人口聚集地是比較近的，還有不少化工廠就建在萊茵河邊。是否能做到安全和環(huán)保，與距離的關(guān)系不是那么大。應(yīng)該把更多的關(guān)注放在保障工廠的基礎(chǔ)安全措施上，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)安全的目標(biāo)。
位于萊茵河上游的巴斯夫路德維希港化工廠
林博介紹，目前由60多家跨國(guó)化工企業(yè)組成的國(guó)際化學(xué)品制造商協(xié)會(huì)(AICM)，正在和中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)(CPCIF)合作，幫助中國(guó)本土化工企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中，實(shí)踐比法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格、更安全地生產(chǎn)。
“總體而言，要推動(dòng)化工行業(yè)安全環(huán)保地發(fā)展，把化工企業(yè)聚集在化工園區(qū)，這一策略的方向是正確的?！绷植┍硎?。
