2018年德國(guó)慕尼黑歐洲新能源車(chē)博覽會(huì)(eMove360 Europe 2018) 上，即專為移動(dòng)出行4.0舉行的國(guó)際貿(mào)易展銷會(huì)上，科思創(chuàng)(Covestro)榮獲材質(zhì)設(shè)計(jì)技術(shù)大獎(jiǎng)(MATERIALICA Design + Technology Awards 2018)。憑借其世界首款用于耐光聚氨酯涂料的生物基固化劑，該公司在“CO2效率”方面成功占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。
多年來(lái)，科思創(chuàng)越來(lái)越多地使用替代原材料進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)，同時(shí)也減少了對(duì)化石資源的依賴。因此，在此基礎(chǔ)上，該公司作為材料制造商，滿足了人們對(duì)產(chǎn)品不斷增長(zhǎng)的興趣，并在可持續(xù)性發(fā)展方面成為了先驅(qū)。
改善的生態(tài)足跡
科思創(chuàng)涂料、粘合劑、特種化學(xué)品部門(mén)生物基固化劑項(xiàng)目經(jīng)理Hiep Tran解釋道：“我們的固化劑與其同類石化產(chǎn)品相比同樣優(yōu)質(zhì)，而我們的固化劑生物質(zhì)比例為70%，與同類化石產(chǎn)品相比，它的生態(tài)足跡要高出30%?！?/p>
此外，其性能同樣具有兼容性，使制造商能夠在其體系下以最低的適應(yīng)性成本使用配方涂料。Desmodur?ecoN體系的涂料同樣適用于汽車(chē)、塑料、木材、家具和工業(yè)涂料。
前景光明的直接解決方案
除了替代原材料之外，汽車(chē)等行業(yè)首先依賴于節(jié)能，以及以具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格使用現(xiàn)有工藝和工廠的可能性。
聚氨酯原料Desmodur eco材料能夠滿足所有這些要求：固化劑由發(fā)酵飼料玉米生產(chǎn)而成，從而節(jié)約了化石資源。 與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，在制造過(guò)程中節(jié)省了幾個(gè)工藝步驟。
首次同系列汽車(chē)涂裝工作
去年，由汽車(chē)制造商奧迪、巴斯夫涂料事業(yè)部和科思創(chuàng)組成的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)新的里程碑：奧迪Q2測(cè)試車(chē)首次成功涂上了生物固化劑的透明涂層。該應(yīng)用在奧迪英戈?duì)柺┧?Ingolstadt)工廠，利用現(xiàn)有系統(tǒng)相似條件下進(jìn)行。其中一輛車(chē)于2017年4月4日至6日在紐倫堡的歐洲涂料展上展出。
Desmodur ecoN只是一個(gè)開(kāi)始：科思創(chuàng)正在擴(kuò)大其產(chǎn)品范圍，包括很多具有不同特性的變體材料，例如最近推出的水溶性產(chǎn)品Bayhydur eco，它完美地滿足了高性能水性涂料的需求。與此同時(shí)，科思創(chuàng)及其合作伙伴正致力于開(kāi)發(fā)纖維素和生物質(zhì)廢料中提取的下一代生物基原料。 |
