· 繼續(xù)深化與同濟(jì)大學(xué)的合作
· 針對電動汽車電池和機(jī)器人等領(lǐng)域進(jìn)行材料研究
科思創(chuàng)通過與上海同濟(jì)大學(xué)的合作，不斷加速推進(jìn)其在中國的開放式創(chuàng)新項(xiàng)目發(fā)展。日前，雙方共建的同濟(jì)-科思創(chuàng)創(chuàng)新研究院宣布在電動汽車領(lǐng)域的多個(gè)聯(lián)合材料研究項(xiàng)目取得積極進(jìn)展，這些項(xiàng)目旨在幫助減輕電池組的重量，增加電極材料的容量，或增強(qiáng)電池的安全性能。
“過去一年里，我們與同濟(jì)大學(xué)在創(chuàng)新研究院的合作取得了非常積極的進(jìn)展。我們共同發(fā)起了一些項(xiàng)目，它們將推動整個(gè)行業(yè)乃至整個(gè)社會朝著更可持續(xù)的方向發(fā)展，尤其是在全球范圍內(nèi)促進(jìn)向循環(huán)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型?！笨扑紕?chuàng)首席執(zhí)行官施樂文博士(Dr.
Markus
Steilemann)在通過視頻連線參加創(chuàng)新研究院指導(dǎo)委員會年度會議之際表示，“在中國，我們始終致力于推進(jìn)開放式創(chuàng)新，我們將繼續(xù)與合作伙伴緊密合作，不斷推動各個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展。”
例如，研究院一直在探索應(yīng)用于電動汽車和儲能的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，這套系統(tǒng)不僅可以降低二氧化碳排放量，同時(shí)更具成本競爭力。其他項(xiàng)目包括為下一代鋰離子電池開發(fā)新材料，以及通過3D打印技術(shù)制造可以吸收沖擊能的特殊部件，以改善電動汽車電池的安全性能。此外，研究院也在探索開發(fā)用于機(jī)器人皮膚的柔性傳感器材料，幫助應(yīng)對老齡化趨勢下中國對仿生機(jī)器人的需求。
今年，創(chuàng)新研究院還將在中國舉辦以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為主題的學(xué)生競賽，鼓勵(lì)大家在可持續(xù)發(fā)展道路上繼續(xù)前行。這項(xiàng)比賽將圍繞來自床墊的聚氨酯泡沫的回收再利用展開，旨在鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)揮商業(yè)和技術(shù)方面的創(chuàng)造力，探尋創(chuàng)新解決方案。來自科思創(chuàng)和同濟(jì)大學(xué)的專家將為參賽團(tuán)隊(duì)提供支持。最終的獲勝方案有望成為2021年同濟(jì)-科思創(chuàng)創(chuàng)新研究院的實(shí)際研究項(xiàng)目。
同濟(jì)大學(xué)常務(wù)副校長伍江教授表示：“很高興看到我們與領(lǐng)先材料公司科思創(chuàng)的合作在這些新興領(lǐng)域取得了長足進(jìn)展，這有利于推動未來的可持續(xù)發(fā)展。同濟(jì)-科思創(chuàng)創(chuàng)新研究院為探索產(chǎn)學(xué)研模式樹立了典范。我們堅(jiān)信，越來越多的好想法將通過研究院轉(zhuǎn)變?yōu)檎嬲膭?chuàng)新成果和商業(yè)模式，并推廣應(yīng)用到下游企業(yè)中去?！?
“我們視開放式創(chuàng)新為成功的關(guān)鍵所在，這其中包括在價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)推進(jìn)交流與合作。我很高興看到研究院在市場驅(qū)動型創(chuàng)新、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域取得了堅(jiān)實(shí)的進(jìn)展和成就，這將幫助我們將創(chuàng)意轉(zhuǎn)化為極具前景的商業(yè)模式?！笨扑紕?chuàng)亞太區(qū)創(chuàng)新負(fù)責(zé)人兼同濟(jì)-科思創(chuàng)創(chuàng)新研究院院長施馬可博士(Dr.
Michael Schmidt)表示，“我們正逐步打造一個(gè)強(qiáng)大的產(chǎn)學(xué)研生態(tài)系統(tǒng)，通過結(jié)合互補(bǔ)各自的專業(yè)能力，進(jìn)而賦能公司、行業(yè)和整個(gè)社會在未來的發(fā)展。”
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