|
|
|
|
 |
張鵬飛 (營(yíng)長(zhǎng))  |
|
|
| 所在地區(qū)：廣東-深圳-深圳 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 學(xué)校跑道是學(xué)生運(yùn)動(dòng)活動(dòng)的主要場(chǎng)所，為了應(yīng)付學(xué)生的旺盛精力，適合使用耐磨性較強(qiáng)的塑膠跑道，采用全浮層或結(jié)合層的塑膠跑道材料。這種類(lèi)型的塑膠跑道具有較好的耐用性、彈性和減震效果，能夠提供良好的運(yùn)動(dòng)支撐和保護(hù)。非常適合學(xué)生們進(jìn)行田徑運(yùn)動(dòng)和日常操場(chǎng)活動(dòng)。 以下是一些常見(jiàn)的適合學(xué)校塑膠跑道使用的材料： 1. PU（聚氨酯）塑膠跑道：PU塑膠跑道是一種常見(jiàn)的全浮層塑膠跑道材料，具有較好的耐磨性和彈性。它能... |
|
|
|
|
|
|
| 耐磨材料聚氨酯彈性體的開(kāi)發(fā)重點(diǎn) 聚氨酯（PUR）彈性體按其加工方法主要分為澆注型、熱塑型、模壓型、發(fā)泡型和噴涂型等，其中澆注型PUR彈性體是最重要的一類(lèi)。 聚氨酯彈性體的綜合性能是十分優(yōu)越的。近年來(lái)，各國(guó)都在根據(jù)市場(chǎng)需求情況加強(qiáng)其應(yīng)用開(kāi)發(fā)研究，開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面： 汽車(chē)用聚氨酯彈性體 現(xiàn)今的汽車(chē)工業(yè)正在向高性能、低重量、舒適與安全的方向發(fā)展。橡塑合成材料正在逐步取代金屬材料，這就為聚氨... |
|
|
|
|
|
|
| 聚氨酯彈性體具有的高承載能力、抗切割、抗撕裂、高耐磨、特殊的耐化學(xué)性等，在承載能力、耐磨性、抗撕裂、抗切割、滾動(dòng)阻力等性能方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，使其適用于制造高負(fù)荷、節(jié)能、道路狀況惡劣或工作環(huán)境要求潔凈等特殊條件下使用的工業(yè)車(chē)輛或載重車(chē)輛輪胎。 與橡膠相比，聚氨酯彈性體具有優(yōu)異的耐磨性、耐介質(zhì)性和較高的抗撕裂強(qiáng)度。而且聚氨酯彈性體還具有生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、投資少、容易實(shí)現(xiàn)回收利用，使之成為制造輪胎的理想... |
|
|
|
|
|
|
| 聚氨酯彈性體脫模劑的選用 聚氨酯彈性體又稱(chēng)聚氨酯橡膠，是一種含氨基甲酸酯較高的復(fù)合物材料。由于它具有高彈性，耐老化，耐油性等各種優(yōu)越性能。廣泛應(yīng)用于汽車(chē)部件，鞋底，膠輥，腳輪等。由于彈性體屬于強(qiáng)板性高分子材料，它與金屬模具黏結(jié)力特別強(qiáng)，不用脫模劑根本脫不出來(lái)或者選用不合適的脫模劑也難將產(chǎn)品從模具中脫離出來(lái)，那么常用的脫模劑有哪些呢？ 第一類(lèi)：硅油或硅酯類(lèi) 用甲苯或二氯甲烷和稀釋劑等原料配制而成，... |
|
|
|
|
|
|
| 1.聚氨酯膠輥外觀色澤光亮，膠體表面細(xì)密光滑，膠體材料和芯軸黏接牢固。膠輥尺寸嚴(yán)格控制，尺寸在不同的溫度和濕度條件下，不會(huì)有很大的變化。能夠適應(yīng)南方印刷車(chē)間的高溫高濕環(huán)境和北方嚴(yán)寒干燥的氣候條件。 2.聚氨酯膠輥硬度指標(biāo)寬泛，可滿(mǎn)足不同類(lèi)型印刷機(jī)對(duì)膠輥硬度的要求。 3.聚氨酯膠輥用膠體具有足夠的表面黏度，可保證膠輥在印刷過(guò)程中有良好的傳墨及著墨性能，其良好的親墨性能可保證高質(zhì)量的印刷。 4.聚氨... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
最新評(píng)論 |
|
|
|
|
|
|
|
