管曉峰，江蘇張家港人。2003年進(jìn)入聚氨酯行業(yè)，做過一線工人、業(yè)務(wù)員，2004年正式走上了聚氨酯技術(shù)這條道路，主要從事高回彈組合料、地毯組合料的研發(fā)及技術(shù)服務(wù)工作，先后開發(fā)了比亞迪、海馬、江淮、三菱、五菱、重汽、金龍等汽車聚氨酯組合料，幫助客戶的產(chǎn)品通過了德標(biāo)、英標(biāo)、美標(biāo)、法標(biāo)、鐵標(biāo)等阻燃標(biāo)準(zhǔn)。2015年底開始從事3W品牌硅油的技術(shù)推廣工作。
認(rèn)識管總，是在一次會上，記得當(dāng)時現(xiàn)場有參會者問了“實際生產(chǎn)中海綿和塑料不怎么粘”、“VOC如何選擇原料”這兩個問題，憑借多年的經(jīng)驗，管總給予了十分精彩的回答，對國內(nèi)各個廠家原料的特性更是如數(shù)家珍，他的回答博得了全場的掌聲。當(dāng)時我就在想，這一定是個技術(shù)大咖！
2003年進(jìn)入聚氨酯行業(yè)，因相信勤能補(bǔ)拙，他在這條路上不斷努力著！
PU聚義堂：管總，能介紹下你是怎么進(jìn)入聚氨酯這行的么？
管總：其實我是讀橡膠機(jī)械專業(yè)的，2000年畢業(yè)后先進(jìn)入的是鋰離子電解液行業(yè)，國內(nèi)第一釜工業(yè)化鋰離子電解液是我和公司總經(jīng)理共同生產(chǎn)完成的。2003年進(jìn)入江陰友邦聚氨酯新材料有限公司，從一線工人做起，那時沒有叉車，裝卸貨、生產(chǎn)都是我們用簡陋的工具完成的。3個月后公司因新項目招聘銷售，我積極應(yīng)聘，可惜不到一年時間，因技術(shù)、成本等問題項目失敗。2004年，經(jīng)友邦股東錢總介紹，我進(jìn)了聚氨酯技術(shù)部，開始了技術(shù)之路。
PU聚義堂：從2004年到2015年，你一直做技術(shù)服務(wù)，能講講你學(xué)技術(shù)的過程嗎？有沒有遇到什么坎兒？現(xiàn)在擅長做哪方面呢？
管總：記得我進(jìn)技術(shù)部門后的第一天，友邦錢總就對我說：“小管啊，技術(shù)這個行當(dāng)，不能讓你發(fā)財，但技術(shù)學(xué)會了那是你自己的，不管走到哪都會有飯吃?！彼晕乙恢蹦呐χ嘈徘谀苎a(bǔ)拙。
剛學(xué)技術(shù)的時候，是從檢測、調(diào)配開始的，前輩們留下的配方，剛開始是模仿，做實驗，原材料多點(diǎn)、少點(diǎn)會怎樣，逐步了解每種材料的特性。2004年我將手上所有原料做了個遍，然后總結(jié)物性變化規(guī)律再驗證規(guī)律，以熟悉各原料的特性。
2005開始獨(dú)立做配方，開始深入了解客戶的需求。第一個客戶是給陜汽配套駕駛員座椅海綿的，我根據(jù)他提供的樣品做實驗，給他提供組合料，過程很順利，產(chǎn)品完全達(dá)標(biāo)。我想這跟之前的努力是分不開的。
當(dāng)然，也有坎坷的時候。職業(yè)初期，開發(fā)比亞迪座椅料時制品經(jīng)常脫皮。當(dāng)時比亞迪的模具都是鐵模，而且是烘道加熱的，到了冬天局部模溫有時很低，致使制品局部經(jīng)常脫皮，換了很多種方案都不行，后來通過不斷的向業(yè)內(nèi)朋友請教、自己琢磨，最終將問題解決了。我們做技術(shù)的不要怕遇到問題，遇到問題后執(zhí)著解決了，技術(shù)也就提高了，現(xiàn)在不管是TM體系還是MT體系，掌握了要領(lǐng)之后，就是沒有模溫也不會脫皮了。
接觸技術(shù)這么多年，日積月累，擅長的技術(shù)還蠻多的，比如：火車，汽車及家具模塑阻燃方面實際生產(chǎn)通標(biāo)；模塑海綿生產(chǎn)問題解決，物性改善及降本方案策劃；2011年至今在VOC如何通標(biāo)上做了大量的研究，積累了大量的數(shù)據(jù)。
無論是作為技術(shù)人員還是技術(shù)管理人員，他都是優(yōu)秀的。他說：千萬不能閉門造車，對于未來發(fā)展一定要有規(guī)劃。
PU聚義堂：作為一個技術(shù)人員，你覺得怎樣才能更快的提高技術(shù)呢？
管總：個人認(rèn)為，不管是技術(shù)人員還是技術(shù)管理者最重要的是不能閉門造車，要拓寬思路，與供應(yīng)商、與同行多交流，多開發(fā)新材料作為技術(shù)儲備。
有時候并不是非要拜師才能提高技術(shù)，友邦是個很好的平臺，能接觸到很多原材料廠家、技術(shù)人員，有時候仔細(xì)琢磨他們說的某句話都可以給技術(shù)提升一個層次。比如和旭硝子總工島田正的交流中，我學(xué)到了日本公司在生產(chǎn)聚醚、組合料時對醛類的很多種處理方法；和NPU的交流中對異氰酸酯有了全新的認(rèn)識；和亨斯曼的交流中了解了生產(chǎn)組合料時合理的工藝要求；拜訪華測的交流中，直觀的學(xué)習(xí)到了各種檢測方法；平時在給工廠做技術(shù)服務(wù)時，會接觸到設(shè)備、模具廠家的技術(shù)人員，與他們交流后學(xué)到了很多非原料方面的技術(shù)問題排解。
PU聚義堂：作為技術(shù)管理人員，如何給老板創(chuàng)造更大的價值？
管總：首先要嚴(yán)格把控原材料及產(chǎn)品進(jìn)出的質(zhì)量關(guān)，以穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量贏得客戶的口碑。
通過銷售人員，充分了解競爭對手的產(chǎn)品動態(tài)，以明確自己產(chǎn)品的定位及發(fā)展方向。
同時，還要積極的面對市場新東西，為不同的客戶需求打好基礎(chǔ)。
應(yīng)用新材料新配方降本時需充分驗證后方可大批量推向市場。
PU聚義堂：有什么經(jīng)驗或者教訓(xùn)留給才入行的新人么？比如：你覺得剛剛?cè)胄械男氯?，?yīng)該有一個怎樣的職業(yè)規(guī)劃？應(yīng)該怎樣才能更快進(jìn)入這個行業(yè)？
管總：回顧職業(yè)的這些年，從技術(shù)員到技術(shù)經(jīng)理的轉(zhuǎn)變，從技術(shù)管理者的角度當(dāng)時沒能好好的規(guī)劃配置問題，對我來說是個教訓(xùn)，那段時間壓力很大。那是2007年創(chuàng)業(yè)開始到2011年這段時間，我們從原先年產(chǎn)值幾百萬，一直做到了年產(chǎn)值1個億左右，但技術(shù)這塊我們一直是3人，我又要管原材料的品質(zhì)，產(chǎn)品的生產(chǎn)，新客戶的開發(fā)及技術(shù)服務(wù)工作，幾年下來精力嚴(yán)重受損，最明顯的特征就是失眠。2011年后我們的工廠搬到了江陰石莊，技術(shù)這塊增添了兩名人手，大家各司其職，工作有條不紊的開展，壓力才開始得到顯著的緩解，但由于之前的幾年神經(jīng)一直繃著，想回到原先的狀態(tài)已經(jīng)不可能了，所以奉勸各位技術(shù)管理者，人的精力是有限的，要合理分配自己的工作壓力，工作才能做的更好。
至于如何進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃，我覺得進(jìn)入行業(yè)后，自己首先要有個人生定位，然后再進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃，這樣才有目標(biāo)，另外多向同行師者請教，通過不斷的實驗，不斷的印證，不斷的積累會很快融入這個行業(yè)的。
天道酬勤，厚積薄發(fā)。他的3W硅油技術(shù)推廣之路一定會越走越寬！
PU聚義堂：幾次跟您溝通，您都在出差的路上，經(jīng)常出差么，能簡單介紹下你現(xiàn)在的工作以及你所銷售的產(chǎn)品嗎？
管總：我現(xiàn)在主要做3W品牌硅油的技術(shù)推廣工作。出差主要是去客戶的工廠，做技術(shù)交流，幫他們改善配方，降低成本，提高海綿物性等等。
目前我們銷售的3W品牌硅油是亨斯曼亞太區(qū)總裁帶領(lǐng)法國專家團(tuán)隊開發(fā)的，工廠在鎮(zhèn)江句容。我們的硅油性價比較高，VOC貢獻(xiàn)值很低，做成組合料后，很穩(wěn)定沒有變化，以前我碰到過，有的硅油過一段時間就會水解，制品變成大粗孔嚴(yán)重影響生產(chǎn)；而目前我推廣的這種硅油，活性物含量很高，用量上可以少一些；另外，同等閉孔度的制品泡孔更細(xì)膩，這樣在少用開孔劑的同時也進(jìn)一步提高配方寬容度，改善了物性。
PU聚義堂：您對聚氨酯行業(yè)的未來發(fā)展有什么看法？對未來有什么規(guī)劃呢？
管總：個人認(rèn)為：未來車用聚氨酯的要求會越來越高，對于我們整個行業(yè)的人來說，不管是技術(shù)還是生產(chǎn)商，既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)！
關(guān)于個人未來的規(guī)劃：硅油是高回彈組合料中不可或缺的一個組分，通過VDA278對比，3W硅油對VOC貢獻(xiàn)值是非常低的，我想趁硅油推廣之際，憑借這么多年積累的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在高回彈座椅，地毯前圍領(lǐng)域，切實有效的在以下方面幫助到有需要的客戶：
1、VOC通標(biāo)及改善。
2、降本策劃。
3、阻燃通標(biāo)。
4、從工藝及配方上解決生產(chǎn)難題。
5、海綿各項物性改善。
管曉峰原創(chuàng)技術(shù)博文（點(diǎn)標(biāo)題閱讀）：
1、汽車內(nèi)飾VOC那些事
2、VOC那些事之污染控制
3、VOC那些事之檢測方法及注意事項
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